Великолепный концепт Bugatti La Finale посвящен и подчеркивает его двигатель внутреннего сгорания.

  • 20-08-2020
  • комментариев

Мы где-то в конце 21 века. Электромобили - это не просто норма, они в некотором роде устарели, и человечество перешло на следующий шаг - водородные топливные элементы. Прошло несколько десятилетий с тех пор, как какая-либо компания выпустила автомобиль с газовым двигателем внутреннего сгорания, пока не появился Bugatti La Finale ... автомобиль, который отдает дань уважения ДВС. La Finale - это не машина, это судно, музей двигателя внутреннего сгорания. Вместо того, чтобы скрывать эту старинную технологию под непрозрачным капотом, La Finale демонстрирует эту старинную технологию как драгоценный камень в короне с прозрачным капотом, который позволяет вам любоваться двигателем и его поршнями во всей их красе.

Концепция La Finale берет дизайнерские атрибуты La Voiture Noire и усиливает их с помощью кузова с разделенными поверхностями, который не полностью похож на ДНК современного Bugatti, а скорее отдает дань уважения брату Этторе Бугатти Рембрандту Бугатти, который был художник и скульптор, прекрасно разбирающийся в поверхностях. Автомобиль имеет двухцветную обшивку с использованием металлического покрытия, а также углеродного волокна, чтобы создать взаимодействие, которое делает автомобиль менее блочным и более скульптурным. Однако величайшим достоинством La Finale является его капот, сделанный из прозрачного стекла, которое каскадом поднимается вверх, превращаясь в лобовое стекло. Это стекло представляет собой выставочное окно в 6-цилиндровый двигатель автомобиля, который, по мнению дизайнера Серкана Будура, в будущем станет винтажной редкостью. Эта витрина придает двигателю автомобиля драгоценное отношение, которого он заслуживает, в то время как прямо перед ним, видимые через зазор между двумя поверхностями, находятся пружины подвески, которые развивают подход автомобиля к демонстрации его внутренних частей в эксгибиционистской манере. Вдохновленный конструкциями Bugatti прошлых лет, во времена его основателя Этторе Бугатти в автомобиле сохранился радиатор в форме подковы - знаковый элемент, который связывает все автомобили компании вместе. Здесь отсутствует дизайн C-образной дуги, который обычно присутствует во всех более современных моделях Bugatti, но ради художественного выражения я оставлю это без внимания. В конце концов, цель La Finale не в том, чтобы смотреть на полосу C, а в том, чтобы полюбоваться автомобилем целиком и его драгоценным реликтовым двигателем внутреннего сгорания!

Дизайнер: Серкан Будур

комментариев

Добавить комментарий