• Туризм

НАЗВАНИЕ

• 29-06-2022
• комментариев

Большинство заинтересованных сторон от индустрии путешествий и туризма разочарованы бюджетом. Но несколько думают, что повышение правительства к инфраструктуре поможет 11x11x11x

Индийская индустрия путешествий и туризма была одной из самых страшных отраслей, в результате вспышки глобальной пандемии Коронавируса. После прохождения турбулентного года отрасль имела большие надежды в профсоюзном бюджете, представленном министром финансов Нирмала Ситтараманом 1 февраля.

Бюджет, однако, не дожил до ожиданий отрасли. < / p>

По словам Накуля Ананда, председателя, веры, политической федерации всех национальных ассоциаций, представляющих индустрию туризма, путешествия и гостеприимства в Индии, именно отсутствие непосредственной прямой поддержки в бюджете, который разочаровал отрасль ,

"« Союз бюджета выложил бюджетные предложения по повышению железнодорожных, дорожных, портов, инфраструктуру метро, ​​инфраструктуру Метро и ГЧП в автобусах, аэропортах и ​​портах, включая тренеров Vista в туристических маршрутах. Эти меры инфраструктуры могут повысить туризм в течение длительного времени, но только после того, как они будут реализованы », - сказал Ананд Outlook Traveler.« Меры по изменению капитализации и оборота и оборота небольших компаний могут повысить микро- и небольшие предприниматели туризма в повысить их организованное состояние. Однако новый AGRI-INFRA CESS будет дальнейшим демплеем ».

Он добавил, что индустрия туризма, путешествия и гостеприимства смотрела на поддержку немедленных и краткосрочных мер по критическому возрождению. Это не произошло в Объявления о бюджете. Для обеспечения того, чтобы в центре и государствах предложил непосредственный национальный план общего туризма и возрождения в центре и государствах, вера предложила создание национального туристического совета главных министров, возглавляемых премьер-министром наряду с министром туризма ». Была непосредственная необходимость в общей отраслевой статусе по всей стране для полной индустрии туризма, поместив ее в одновременном списке, чтобы организовать отрасль и сделать их пост-ковид, - сказал Ананд.

Он добавил, что Чтобы обеспечить бы, чтобы экспортный потенциал индийского туризма был бы реализован после COVID, индустрия туризма должна была быть полностью признана наравне с экспортом товаров, доход экспорта от туризма должен был быть сделан AX Free, и частота налогов в туристическом заработке должна была быть оценена в нуле. «Seis 10% на все иностранные члены заработка в туризме в туризме было применимым в течение 5 лет, чтобы обеспечить восстановление после ковидера. SEIS на 2020-2021 годах должен был быть немедленно выпущен », - добавил Ананд.

Он также сказал, что Глобальная тендерная тендера Mice требовалась, чтобы были настраиваются с RS 500 крор, чтобы удвоить мышей Индии (встречи, стимулы, стимулы , конференции и события) доля. «Чтобы сообщить туризму готовную Индию, индийские миссии за рубежом в каждой стране должны были активировать туристические ресурсы для максимального досягаемости», - сказал Ананд.

Anand также чувствует, что в корпусе по крайней мере 2500 крор для глобального бюджета брендинга для включения субфардинга из трех туристических сегментов: индийские мыши (встречи, стимулы, конференции и мероприятия), индийские приключения, индийское наследие под невероятной индийской маркой для повышения глобального охвата каждого из этих вертикалей. «Освобождение подоходного налога о путешествии в Индии и требовалось обеспечить, чтобы индустрию туризма стал бы обоснованной внутренней отраслью», - сказал он.

По данным Ананда, правительство должно было предъявить стимулирование индийских корпораций для проведения Домашние мыши, предлагая 200% взвешенные налоговые расходы, чтобы возобновить постиковидное корпоративное путешествие. Он также сказал, что натуральный и культурный фонд реставрации наследия должен был также был создан по корпусу, по крайней мере, 2 000 крор RS, которые могли бы перезапустить туризм и поощряли устойчивое и ответственное развитие вокруг каждого вертикального приключенческого туризма и культурного туризма.

"Был требование для поистине бесшовного опыта туристического транспорта путем стандартизации всех туристических налогов на транспортировку, заставляя их выплачивать на одном точке, который будет способствовать легкости ведения бизнеса», - сказал Ананд. Он добавил, что все отели и мыши в стране должны были быть помечены как жизненно важной социальной инфраструктурой для повышения интенсивности высококачественного проживания в отеле и инфраструктуру мышей в Индии.

Пандемия повредила поездки и турнир посредников Отказ Ананд считает, что крайне важно для защиты бизнеса индийских туристических агентов и туроператоров и структурированного механизма требовалось для будущих платежей по обеспечению безопасности, чтобы обеспечить безопасность для выживания туристических агентов и выживанию операторов. «Это был ключ в качестве платежей туристических агентов к принципам является необеспеченный кредит и некоторые формы OF Механизмы, необходимы ли условное условное условное условное условное условное условное условное условное условное условное условное условное условное условное условное условное условное условное условное условное условное депонирование, чтобы гарантировать, что деньги туристических агентов и туровных операторов остаются в безопасности », - сказал он. Недавно введенные TC, которые сделали индийские туристические агенты по всему миру неконкурентоспособным, также были немедленно отменены, Ананд считает.

Говоря о GST и других налогах, Ананд заявил, что важно принести зарубежные Глобальные Отасы в Индии В налоговую сеть GST и другие налоги имеют уровень игрового поля с индийскими туристическими агентами и туроператорами. «Была необходимость в 100% налоговом освобождении и разрешении на запись дохода / TDS / GST и т. Д. Для туристических агентов и туроператоров по их транзакциям, когда авиакомпании Windup или Happyown. Это было бы защищать их, а также индийские потребители », - сказал он.

Вере ассоциации также с нетерпением ждут вопросов политики GST в решении туризма. Ананд заявил, что важно сбросить 18% -ную категорию GST для отелей в категорию 12% GST для постколокального возрождения, и также было также необходимость в предоставлении варианта GST на 12% к ресторанам с полными застройками. «С большим количеством государственных налогов на туризм, путешествия и гостеприимство на государственном уровне, подумывание GST на топливо, межгосударственные транспортные налоги, мощь, мощь, акциз на ликер, а также налоги на собственность, CESS на парковке, необходимые для парковки, необходимые в качестве ввода. Налоговые затраты, - добавил Ананд.

Он также сказал, что GST на туроператорах должен был быть сбитым на 1,8% с полными сборочками для поддержки возрождения. «Отели должны были быть включены в Levy Igst, чтобы они могли дать им кредиты GST для индийских корпораций, которые занимаются межгосударственными мероприятиями и обеспечивают внутреннее удержание индийских мышей в максимальной необходимости пост-COVID», - сказал он.

не устраняет Любая из этих критических мер в бюджетном объявлении бросила отрасль в состояние шока и глубокого тревоги. Индустрия туризма, путешествия и гостеприимства сражается с воздействием COVID-19, возрождение, от которого не будет видно до следующего финансового года до вакцинации, не проводится полностью без наблюдаемого побочных эффектов на всех рынках источника и назначения. < P> Вере ассоциации были энергично взаимодействующими со всеми правительственными заинтересованными сторонами с надеждой немедленно притягиваться к индийскому туризму из экологических условий в том, что был кризис века. «В то время как мера инфраструктуры, объявленная в качестве объявлений бюджета, может повысить туризм в течение долгосрочной перспективы, возможность немедленной поддержки с сожалением было пропущено», - сказала Ананд.

Чьявский чадха, основатель накладных аварийных переживаний. Не учитывает вопросы прохождения, туризма и сектора гостеприимства. «Этот сектор нуждается в серьезном внимании от правительства, во-первых, его следует указать отраслевой статус, а сектор туризма нуждается в повышении возрождения. Как и другие отрасли, 2020 год стал сложным годом для путешествий и туризма, и поддержка правительства с точки зрения налогового отдыха или сокращения GST будет придать ему очень необходимый стимул, и, возможно, поможет многим компаниям выжить, «Чадха» сказал. Она добавила, что даже если правительство сочувствует развитию инфраструктуры, что, в свою очередь, поможет туризму, отрасль нуждается в повышении восстановления и внесении вклад в экономику на непосредственной близости.

Tarun Gulati, Директор Гималаян & Djubo Hotel Tech Suite заявил, что от правительства было много ожиданий в бюджете. «Туризм составляет 10% (275 миллиардов долларов) в ВВП Индии. Это не небольшая сумма, и мы требовали плана правительства и отрасли преодолеть хаос, вызванный COVID-19 в этом бюджете. Индустрия туризма использует 75 миллионов человек прямо или косвенно. Сектор туризма и гостеприимства внес несколько рекомендаций правительству помочь ему возникнуть от воздействия кризиса COVID-19. Но правительство не дало никакого значения. «

Доктор Кришна Кумар, генеральный директор Travelspoc, сказал, что входящие туроператоры были самым большим ударом во время пандемии из-за тяжелого снижения доходов, которые привели к увольнению и безработице. «Промышленность, которая использует более 7 миллионов человек, требует большого количества поддержки от правительства, особенно во время ситуации COVID-19, как это одна из самых пострадавших отраслей. Ожидалось, что индустрия туризма и гостеприимства должна быть введена в Одновременный список, что будет рационализация GST-структуры и что мы получим поддержку ликвидности. Мы надеемся, что этот запрос будет решаться очень скоро. Это поможет индустрию омолодить и создавать огромные возможности трудоустройства с помощью эффекта умножителя. Туроператоры Ключ, и они должны быть поддержаны в сохранении индустрии нетронутыми, - добавил он.

Есть несколькоЗаинтересованные стороны, которые чувствуют бюджет, помогут в возрождении сектора. Aditya Chamaria, управляющий директор, Директор Дамодара и INFRA LIMITED, заявил, что бюджет был уникален с точки зрения самых высоких выделений NHAI - 1 18 101 крор. «Правительство стремится завершить 11 000 км национальной инфраструктуры Национальной автомагистрали в этом году. Эта расширенная поддержка для повышения инфраструктуры будет косвенно повысить усовершенствование туризма с улучшенным подключением, оно также приведет к увеличению возможностей трудоустройства в инфраструктурном секторе, приводящем к улучшению условий занятости для рабочих, - сказал он. < P> Рохит Капур, главный исполнительный директор, Ойо Индия и Южная Азия заявил, что сосредоточенность на ориентированных на рост мера, экономические реформы и инклюзивный рост проложит путь для обширного восстановления экономики. «Умело, чтобы увидеть бюджет, полностью сосредоточенный на оживлении экономики. На позвоночнике предлагаемых реформ мы полагаем, что правительство сосредоточено на расширении и совершенствовании инфраструктуры транспорта (дороги, железной дороги, метро) с почти 217 проектами, на которые стоит завышены 1 рупий, которые будут завершены в соответствии с национальной инфраструктурной трубопроводом, позволит путешественникам исследовать Скрытые драгоценные камни и, следовательно, укрепление отечественного туризма и гостеприимства, - сказал Капур.

Sonica Malhotra Kandhari, совместный управляющий директор MBD Group считает, что бюджет 2021 является прагматичным и положительным бюджетом, который привержен к ключевым секторам Как сельское хозяйство, здравоохранение и развитие инфраструктуры. «Высшее распределение 64 180 крор на здравоохранение в здравоохранении, которое также включает в себя 35 000 рупий для вакцин COVID-19, для обеспечения быстрой развертывания массовой вакцинации и восстановления нормы. Ожидается, что это также даст многомущуру в индустрии путешествий и туризма в наступающий год. Более того, приватизация авиакомпаний, распределение 1.10 натрах на железных дорог 1,10 лакха для железных дорог и повышение развития инфраструктуры, таких как развитие новых шоссе-проектов, является приветственный шаг, который привел бы экономику к новой траектории роста », - сказал Кандари.

Однако она добавила, что она также ожидала некоторых мер, связанных с сектором, таким как присуждение статуса инфраструктуры в индустрию гостеприимства и снижение уровня GST по гостеприимству, которое не было решено в бюджете. «Эти реформы помогли бы возобновить эту отрасль, поскольку она была серьезно пострадала от пандемии», - сказала она.